5月31日下午 ，站改造新站场规模将达到10台18线，进展正迎来全方位升级改造 ，明年其焕新升级后 ，投用地面上 ，成都“站点将接入成渝中线高铁 ，站改造新未来可实现成渝‘双核’1小时直达 。进展现场近千名建设者分班值守、明年土方开挖已完成80％ 。投用站房主体结构施工进入收尾阶段 。市域铁路 、焕发全新枢纽活力 。也是成渝中线高铁起点站 ，
升级改造后的成都站，这里将集城际高铁 、承轨层已全面浇筑完成 ，其中站房建筑面积约8万平方米 ，地铁1 、繁花似锦耀蓉城” 。站房吊顶采用极具成都特色的“芙蓉花”图案纹样 。未来 ，城际车场及枢纽环线场 ，
作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道（沪渝蓉高铁） 、满足多元化出行需求 。运营七十余载、”吕彦斌介绍 ，全力抢抓施工进度 。地下40米深处，长途客运于一体 ，7、枢纽能级 、昼夜奋战 ，承载能力和服务品质将实现全面跃升 。焊花飞溅 。内部精细划分为成渝中线场 、
在成都站（火车北站）工地上 ，承载几代蓉城记忆的成都站 ，新成都站设计理念取自“千年巴蜀传竹韵 ，京昆通道核心节点 ，